Országos hírek »
Kérdéses az észak-erdélyi autópálya továbbépítése
2011. június 21, kedd
Kulcsszavak:
észak-erdélyi autópálya,
Bechtel társaság,
Holtpontra jutottak a tárgyalások az észak-erdélyi autópálya jelenleg álló építésével megbízott Bechtel társasággal – tudta meg az Új Magyar Szó a Román Országos Út- és Autópálya-építő Társaság (CNADNR) egyik név nélkül nyilatkozó magas beosztású tisztségviselőjétől.
"Az amerikaiak addig hallani sem akarnak esetleges alkuról vagy a munkálatok árának csökkentéséről, amíg a román állam nem törleszti adósságát" – vázolta a helyzetet a lapnak a névtelenséget kérő forrása. Tájékoztatása szerint 110 millió euróról van szó, amit a CNADNR nem tud előteremteni.
A szakember szerint ezen az összegen felül további 240 millió euró lenne szükséges ahhoz, hogy három szakaszon folytatódhassanak a munkálatok és újabb hatvan kilométer sztráda elkészüljön.
Tovább akadályozhatja a munka folytatását, hogy az autópálya nyomvonalán több helyen a föld-kisajátításokat sem sikerült még megoldani. Ez pedig a román állam kötelessége lenne – magyarázta.
Az észak-erdélyi autópálya építése immár hónapok óta áll, és egyes – a Bechtel által meg nem erősített hírek – szerint az amerikai vállalat átköltöztette munkagépei egy részét más európai munkatelepekre. Az Új Magyar Szó szerint remény sincs a sztrádaépítés folytatására, annak ellenére, hogy június elejénEmil Boc miniszterelnök még arról nyilatkozott, hogy a kivitelezés folytatódik.
A lapnak nyilatkozó szakember szerint a kialakult helyzet a Bechtelnek kedvez, mivel a román állammal kötött szerződése értelmében a megrendelőnek akkor is fizetnie kell a cég tőkeköltségeit, ha áll a munka. Ez havonta több millió eurót jelent.
A kialakult patthelyzetnek máris több kárvallottja van. Több tucat, a Bechtelnek dolgozó alvállalkozó nem kapta meg a pénzét az amerikaiaktól, emiatt sokan a csőd szélére kerültek. (manna.ro)
A szakember szerint ezen az összegen felül további 240 millió euró lenne szükséges ahhoz, hogy három szakaszon folytatódhassanak a munkálatok és újabb hatvan kilométer sztráda elkészüljön.
Tovább akadályozhatja a munka folytatását, hogy az autópálya nyomvonalán több helyen a föld-kisajátításokat sem sikerült még megoldani. Ez pedig a román állam kötelessége lenne – magyarázta.
Az észak-erdélyi autópálya építése immár hónapok óta áll, és egyes – a Bechtel által meg nem erősített hírek – szerint az amerikai vállalat átköltöztette munkagépei egy részét más európai munkatelepekre. Az Új Magyar Szó szerint remény sincs a sztrádaépítés folytatására, annak ellenére, hogy június elejénEmil Boc miniszterelnök még arról nyilatkozott, hogy a kivitelezés folytatódik.
A lapnak nyilatkozó szakember szerint a kialakult helyzet a Bechtelnek kedvez, mivel a román állammal kötött szerződése értelmében a megrendelőnek akkor is fizetnie kell a cég tőkeköltségeit, ha áll a munka. Ez havonta több millió eurót jelent.
A kialakult patthelyzetnek máris több kárvallottja van. Több tucat, a Bechtelnek dolgozó alvállalkozó nem kapta meg a pénzét az amerikaiaktól, emiatt sokan a csőd szélére kerültek. (manna.ro)
A kategória további hírei:
112 éves a legidősebb romániai személy 1,6 millió hely a kötelező- illetve a felsőoktatásban Gyengülni fog a román gazdaság a következő egy évben az üzletemberek szerint 63 millió eurót ajánlott az Azomures részvényeinek 24 százalékáért a svájci Ameropa vállalat Esernyős tiltakozás MOGYE-ügyben
112 éves a legidősebb romániai személy 1,6 millió hely a kötelező- illetve a felsőoktatásban Gyengülni fog a román gazdaság a következő egy évben az üzletemberek szerint 63 millió eurót ajánlott az Azomures részvényeinek 24 százalékáért a svájci Ameropa vállalat Esernyős tiltakozás MOGYE-ügyben
Hozzászólások
cI7PlB , [url=http://sxqjdirviyti.com/]sxqjdirviyti[/url], [link=http://sswcpwqdxqul.com/]sswcpwqdxqul[/link], http://maigatclmume.com/
ifrtkiyc,
2011. július 06, szerda, 18:30
cI7PlB , [url=http://sxqjdirviyti.com/]sxqjdirviyti[/url], [link=http://sswcpwqdxqul.com/]sswcpwqdxqul[/link], http://maigatclmume.com/
9vUcLb horskuoyeyim
ijextw,
2011. július 05, kedd, 13:48
9vUcLb horskuoyeyim
You have shed a ray of snsuhine into the forum. Thanks!
Forever,
2011. július 05, kedd, 07:45
You have shed a ray of snsuhine into the forum. Thanks!
Hasonló hírek
A kormány nem adja fel az észak-erdélyi autópályát
Ösztönözni kell a sztrádaépítőket
Uniós pénzből építik az észak-erdélyi autópályát
Kihirdette a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem akkreditálásáról szóló törvényt az államfő
A Transzeurópai Közlekedési Hálózat része lett a Marosvásárhely és Iasi közötti autópálya is
Akkreditálták ma a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetemet
Felszámolják az Országos Kőszén Társaságot
Az A2-es autópályán és 32 országúton egyáltalán nem lehet közlekedni a nagy havazás miatt
Az erdélyi magyarok 63 százaléka elégedetlen a jelenlegi életkörülményeivel, derül ki a Kisebbségkutató Intézet felméréséből
Sebességkorlátozás az Arad-Temesvár autópályán
Címkefelhő
román miniszterelnök,
1%,
adó,
Afganisztán,
alkalmazottak,
alkotmány,
alprefektus,
altiszt,
Augusta-Cristina Urzică,
autópálya,
állások,
árszabás,
önkormányzati választások,
új prefektus,
új román kormány,
új választási törvény,
újságíró,
ügy,
balesetek,
banki alkalmazottak,
bankszakma,
béremelés,
börtön,
büntetés,
Bencsik Tamara,
benzin,
bulgáriai földrengés,
családbarát önkormányzatok,
csomagtartó,
Daniel Chițoiu,
Dél-Románia,
Demokrata-Liberális Párt,
drága,
egészségügy,
el nem költött pénzek,
elbocsátás,
Elena Udrea,
Első ház,
elutasította,
elveszett kiskorú,
EP,
erdő,
eredmények,
eső,
európai fiskális paktum,
Európai Unió,
feketén,
Frunda György,
gazdaság,
gazdasági növekedés,
gyalogosok,
gyengülés,
gyerekek,
gyerekvállalás,
gyermekvédelem,
Hargita megye,
három lépcsős,
hideg,
Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program,
időjárás,
ideiglenes oktatási miniszter,
IMF,
Import,
Ioan Mang,
jövedelmi adókulcs,
Jeffrey Franks,
jogász,
jogosítvány,
kamerarendszer,
kampány,
kampányt,
képviselőház,
képviselőház alelnöke,
készenléti hitel,
költségvetés,
költségvetési cél,
közalkalmazottak,
közigazgatási átszervezés,
közlekedési miniszter,
köztisztségviselők,
kőolajipar,
Kelemen Hunor,
kerékbilincselés,
kivágva,
Kolozs Megyei Táblabíróság,
kormány,
Kovászna megye,
kullancscsípés,
leégett,
leváltás,
leváltva,
Liviu Pop,
magyar prefektus,
Marosvásárhelyi Orvosi és Gyógyszerészeti Egyetem,
marosvásárhelyi polgármesterjelölt,
marosvásárhelyi repülőtér,
marosvásárhelyi vegyipari kombinát,
módosíthat,
meghalt,
Mihai Busuioc,
miniszterelnök,
MOGYE,
MOGYE-ügy,
népszámlálás,
nemzetközi státus,
nyelv,
nyugdíj-kiigazítás,
oktatási miniszter,
oktatási miniszter,
ország,
Országos Rendőr-felügyelőség,
Országos Kataszteri Hivatal,
Ovidiu Silaghi,
PDL,
plágiumbotrány,
polgármesteri hivatalok,
politika,
Ponta-kabinet,
posta,
progresszív adózási rendszer,
rakétapajzs,
részeg sofőrök,
RMDSZ,
RMDSZ elnöke,
Robin-Hood-adó,
román prefektus,
Románia,
sárga viharjelzés,
Sorin Apostu,
szabálysértések,
számítástechnikai vállalatok,
szándéknyilatkozat,
Szilágy megye,
szolidaritási adó,
tanú,
tárcavezető,
törvény,
törvénysértés,
teljesítés,
Temes,
tiltakozás,
tulajdonvisszaigénylési kérés,
Ungureanu-kabinet,
uniós pénz,
USL,
USL-kormány,
vagyonnyilatkozatok,
valutaalap,
Vaslui megye,
választási év,
választási kampány,
vállalat,
vérnyomás,
víz,
vezérigazgató,
Victor Ponta,
Victor Ponta,
videókamerák,
Viorel Hrebenciuc,
visszafizetés,
X-Faktor,
zöldségek,











