Országos hírek »
Felélednek a régi Daciák
2010. február 24, szerda
A február 20-án beindult idei roncsautó-program máris felkavarta a használtautó-piacot. Ismét jelentős számban kínálnak régi Daciákat, melyek azelőtt jóformán el is tűntek a piacról.
Míg korábban inkább a Nyugatról behozott használt autók uralták a piacot, a kevés pénzűek ezekért érdeklődtek, a régi Daciák (Škodák, Ladák, és egyéb szocialista autók) iránt pedig jóformán nem is volt kereslet. A roncsautó-program gyökeresen megváltoztatta a helyzetet, s szemmel láthatóan a jól ismert Daciák ismét „életre keltek”. Legalábbis Déván.
Egy 10 évesnél öregebb autóért ugyanis 3800 új lej értékű szelvényt adnak az erre hitelesített roncstelepek. Új autó vásárlásánál, pedig három ilyen szelvényt vesznek figyelembe. Sőt, míg tavaly vagy tavalyelőtt csak a saját tulajdonban lévő roncsautóra kiadott szelvényt lehetett felhasználni, idén más névre kiállított szelvényt is figyelembe vesznek. Vagyis aki 3 roncsautó-szelvénnyel rendelkezik 11.400 új lejjel kevesebbet kell fizessen új autó vásárlásánál.
A régi Daciák Déván olyan 1000 lej (szerencsésebb esetben 1200) körüli áron cserélnek gazdát. A roncsautó-programért vásárlók ugyanis nemigen hajlandók többet adni értük, nettó nyereségük így sem éri el a 2500 lejt autónként. A kiszuperálni kívánt roncsokat Gyulafehérvárra, Karánsebesre, vagy Temesvárra kell szállítani, ami akár további 500 lejbe is kerülhet. Hunyad megyében ugyanis jelenleg nincs hatóságilag elismert, szelvény-kibocsátási joggal rendelkező roncstelep. A vajdahunyadi roncstelep hitelesítési folyamatban van.
Segítő jobb az autókereskedőknek
Akárcsak az előző években, alighanem idén is a Dacia lesz a roncsautó-program fő haszonélvezője. Tavaly például 27 000 autót adtak el ennek keretében, ami a teljes roncs-program 73%-t jelentette, szemléltette a helyzetet Răzvan Dragomir-Rusu, a dévai márkakereskedés igazgatója. Idén már 70 autóra jelentkeztek a program keretében, s további 200-an jelezték érdeklődésüket. Hogy közülük hányan jutnak új autóhoz, az teljesen más kérdés. Országos szinten ugyanis 40 000 régi autót lehet értékesíteni, s minden új autóra 3 szelvény képlet alapján ez 13 333 eladandó új autót jelent. Országos szinten, az összes márkakereskedők számára. Mert a program keretében nemcsak olcsóbb autókat lehet venni, hanem drágábbakat is. Az érdeklődés azonban kétségtelenül az olcsóbbak irányába utal.
Nem is járnak rosszul. Aki 3 roncsért járó szelvényt szerez meg 11.400 lejt (olyan 2700 eurót) spórol meg, vagyis csak további 3200-at kell fizessen például egy családautó legolcsóbb változatáért, vagy még kevesebbet egy kis városi autóért.
A Dacia kereskedőknek a roncsautó-program mindenképpen jól jön. Răzvan Dragomir-Rusu reményei szerint ezáltal az eladások nem esnek a tavalyi szint alá. A gazdasági recesszió ugyanis jelentősen – 59%-al – visszavetette az új személygépkocsik eladását belföldön. Külföldön viszont főleg a hasonló németországi roncs-program az eladások példátlan növekedését eredményezte. (nyugatijelen.com)
Egy 10 évesnél öregebb autóért ugyanis 3800 új lej értékű szelvényt adnak az erre hitelesített roncstelepek. Új autó vásárlásánál, pedig három ilyen szelvényt vesznek figyelembe. Sőt, míg tavaly vagy tavalyelőtt csak a saját tulajdonban lévő roncsautóra kiadott szelvényt lehetett felhasználni, idén más névre kiállított szelvényt is figyelembe vesznek. Vagyis aki 3 roncsautó-szelvénnyel rendelkezik 11.400 új lejjel kevesebbet kell fizessen új autó vásárlásánál.
A régi Daciák Déván olyan 1000 lej (szerencsésebb esetben 1200) körüli áron cserélnek gazdát. A roncsautó-programért vásárlók ugyanis nemigen hajlandók többet adni értük, nettó nyereségük így sem éri el a 2500 lejt autónként. A kiszuperálni kívánt roncsokat Gyulafehérvárra, Karánsebesre, vagy Temesvárra kell szállítani, ami akár további 500 lejbe is kerülhet. Hunyad megyében ugyanis jelenleg nincs hatóságilag elismert, szelvény-kibocsátási joggal rendelkező roncstelep. A vajdahunyadi roncstelep hitelesítési folyamatban van.
Segítő jobb az autókereskedőknek
Akárcsak az előző években, alighanem idén is a Dacia lesz a roncsautó-program fő haszonélvezője. Tavaly például 27 000 autót adtak el ennek keretében, ami a teljes roncs-program 73%-t jelentette, szemléltette a helyzetet Răzvan Dragomir-Rusu, a dévai márkakereskedés igazgatója. Idén már 70 autóra jelentkeztek a program keretében, s további 200-an jelezték érdeklődésüket. Hogy közülük hányan jutnak új autóhoz, az teljesen más kérdés. Országos szinten ugyanis 40 000 régi autót lehet értékesíteni, s minden új autóra 3 szelvény képlet alapján ez 13 333 eladandó új autót jelent. Országos szinten, az összes márkakereskedők számára. Mert a program keretében nemcsak olcsóbb autókat lehet venni, hanem drágábbakat is. Az érdeklődés azonban kétségtelenül az olcsóbbak irányába utal.
Nem is járnak rosszul. Aki 3 roncsért járó szelvényt szerez meg 11.400 lejt (olyan 2700 eurót) spórol meg, vagyis csak további 3200-at kell fizessen például egy családautó legolcsóbb változatáért, vagy még kevesebbet egy kis városi autóért.
A Dacia kereskedőknek a roncsautó-program mindenképpen jól jön. Răzvan Dragomir-Rusu reményei szerint ezáltal az eladások nem esnek a tavalyi szint alá. A gazdasági recesszió ugyanis jelentősen – 59%-al – visszavetette az új személygépkocsik eladását belföldön. Külföldön viszont főleg a hasonló németországi roncs-program az eladások példátlan növekedését eredményezte. (nyugatijelen.com)
A kategória további hírei:
1,6 millió hely a kötelező- illetve a felsőoktatásban Gyengülni fog a román gazdaság a következő egy évben az üzletemberek szerint 63 millió eurót ajánlott az Azomures részvényeinek 24 százalékáért a svájci Ameropa vállalat Esernyős tiltakozás MOGYE-ügyben Nehezebb Első házhoz jutni
1,6 millió hely a kötelező- illetve a felsőoktatásban Gyengülni fog a román gazdaság a következő egy évben az üzletemberek szerint 63 millió eurót ajánlott az Azomures részvényeinek 24 százalékáért a svájci Ameropa vállalat Esernyős tiltakozás MOGYE-ügyben Nehezebb Első házhoz jutni
Hasonló hírek
Egyelőre nem függeszti fel Romániában a Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Programot az Európai Bizottság
Leállíthatják a roncsprogramot
Egyre biztosabb, hogy a kormány idén emelni fog a közalkalmazottak fizetésén, mert ezt a szándékát a konvergencia-programba is belefoglalta
Leállítja a kormány az országos infrastruktúrális fejlesztési programot, mert nincs pénze beruházásokra
Ünnepi program szerint tartanak nyitva az ortodox húsvét alatt a bankok és a hipermarketek
Késik Kolozsváron a roncsautó-program
Ma kezdődik a roncsautó program, így a magánszemélyek ettől a naptól küldhetik bontóba a 10 évesnél régebbi autójukat
Csak holnapután indul a roncsautó-program, noha minden korábbi közlemény szerint mától lehetne lecserélni a 10 évesnél régebbi autókat
Leállt a Dacia gyár
Ma kezdődik a roncsautó program
Címkefelhő
román miniszterelnök,
1%,
adó,
Afganisztán,
alkalmazottak,
alkotmány,
alprefektus,
altiszt,
Augusta-Cristina Urzică,
autópálya,
állások,
árszabás,
önkormányzati választások,
új prefektus,
új román kormány,
új választási törvény,
újságíró,
ügy,
balesetek,
banki alkalmazottak,
bankszakma,
béremelés,
börtön,
büntetés,
Bencsik Tamara,
benzin,
bulgáriai földrengés,
családbarát önkormányzatok,
csomagtartó,
Daniel Chițoiu,
Dél-Románia,
Demokrata-Liberális Párt,
drága,
egészségügy,
el nem költött pénzek,
elbocsátás,
Elena Udrea,
Első ház,
elutasította,
elveszett kiskorú,
EP,
erdő,
eredmények,
eső,
európai fiskális paktum,
Európai Unió,
feketén,
Frunda György,
gazdaság,
gazdasági növekedés,
gyalogosok,
gyengülés,
gyerekek,
gyerekvállalás,
gyermekvédelem,
Hargita megye,
három lépcsős,
hideg,
Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program,
időjárás,
ideiglenes oktatási miniszter,
IMF,
Import,
Ioan Mang,
jövedelmi adókulcs,
Jeffrey Franks,
jogász,
jogosítvány,
kamerarendszer,
kampány,
kampányt,
képviselőház,
képviselőház alelnöke,
készenléti hitel,
költségvetés,
költségvetési cél,
közalkalmazottak,
közigazgatási átszervezés,
közlekedési miniszter,
köztisztségviselők,
kőolajipar,
Kelemen Hunor,
kerékbilincselés,
kivágva,
Kolozs Megyei Táblabíróság,
kormány,
Kovászna megye,
kullancscsípés,
leégett,
leváltás,
leváltva,
Liviu Pop,
magyar prefektus,
Marosvásárhelyi Orvosi és Gyógyszerészeti Egyetem,
marosvásárhelyi polgármesterjelölt,
marosvásárhelyi repülőtér,
marosvásárhelyi vegyipari kombinát,
módosíthat,
meghalt,
Mihai Busuioc,
miniszterelnök,
MOGYE,
MOGYE-ügy,
népszámlálás,
nemzetközi státus,
nyelv,
nyugdíj-kiigazítás,
oktatási miniszter,
oktatási miniszter,
ország,
Országos Rendőr-felügyelőség,
Országos Kataszteri Hivatal,
Ovidiu Silaghi,
PDL,
plágiumbotrány,
polgármesteri hivatalok,
politika,
Ponta-kabinet,
posta,
progresszív adózási rendszer,
rakétapajzs,
részeg sofőrök,
RMDSZ,
RMDSZ elnöke,
Robin-Hood-adó,
román prefektus,
Románia,
sárga viharjelzés,
Sorin Apostu,
szabálysértések,
számítástechnikai vállalatok,
szándéknyilatkozat,
Szilágy megye,
szolidaritási adó,
tanú,
tárcavezető,
törvény,
törvénysértés,
teljesítés,
Temes,
tiltakozás,
tulajdonvisszaigénylési kérés,
Ungureanu-kabinet,
uniós pénz,
USL,
USL-kormány,
vagyonnyilatkozatok,
valutaalap,
Vaslui megye,
választási év,
választási kampány,
vállalat,
vérnyomás,
víz,
vezérigazgató,
Victor Ponta,
Victor Ponta,
videókamerák,
Viorel Hrebenciuc,
visszafizetés,
X-Faktor,
zöldségek,